Правительство до 2030 года планирует втрое увеличить внутренние авиаперевозки, а также запустить больше местных аэропортов. Сейчас в Украине работают только шесть центральных аэродромов. Где именно будут открывать еще и сколько на это надо денег – читайте в материале 24 канала.
Цены
Авиаперелеты не только удобны, но и экономят время. Пролететь несколько часов и пробыть в поезде почти сутки – это совершенно разные вещи.
Что касается цены, то иногда можно купить билеты по цене, как и поездка на поезде – примерно 500–600 гривен. Однако вариантов таких дешевых авиаперелетов по страны – единицы. А к тем, что есть, украинцы до сих пор не привыкли.
Еще с советских инфраструктурных особенностей, авиаперелеты – это должно быть обязательно дорого. Мол, человек должен почувствовать, что это не просто транспорт, а какой-то элитный,
– подчеркнул заместитель генерального директора YanAir Тарас Стригуненко.
Нехватка аэропортов
Впрочем, даже при желании отдельных авиаперевозчиков расширить количество перелетов по Украине, у них на пути становится другая проблема – тотальная нехватка качественных аэропортов. В хорошем состоянии только те, которых готовили к Евро-2012. Другие же нуждаются в реконструкции.
“Состояние региональных аэропортов, к сожалению, до сих пор остается невысоким. Ряд аэропортов срочно требуют внимания. Например, такие пограничные аэропорты, как Черновцы, Ровно, даже Ивано-Франковск”, – пояснил авиаэксперт Кирилл Новиков.
► Аэропорт в Житомире
Дорогой ремонт, современное оборудование и комфортные зоны отдыха – аэропорт в Житомире уже почти три года готов принимать пассажиров. Впрочем, из людей здесь только технический персонал. Последний раз пассажирский самолет прилетал сюда почти 30 лет назад.
“Необходимо взлетно-посадочную полосу удлинить и расширить. К области обращались, в Верховную Раду обращались. Были обещания помочь, но на практике в течение пяти лет мы не получили ни копейки”, – рассказал директор аэропорта в Житомире Андрей Скиба.
Аэропорт в Житомире
► Аэропорт Днепра
Свой аэропорт ждут и жители одного из крупнейших городов Украины – Днепра. Местный аэродром не может заработать на полную из-за нежелания всем известного олигарха, которому принадлежит терминал аэропорта, вкладывать деньги.
Аэропорт в Днепре
► Аэропорт в Херсоне
А вот у жителей Херсона, который значительно меньше Днепра, проблем с авиасообщением нет. Аэропорт “Херсон” заработал на полную только недавно.
Аэропорт в Херсоне
Главная причина упадка аэропортов – нехватка финансирования. Впрочем, в Министерстве инфраструктуры обещают наладить внутренние авиаперевозки и восстановить аэропорты. Недавно открыли аэродром в Николаеве, на очереди еще несколько.
